充電いらずの電動アシスト自転車！すごい技術から色々思う。

【”世界初”充電いらずの『電動アシスト自転車』走行中に残量が回復！？バッテリーが壊れない限り走り続ける新技術】
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rkk/1013333?display=1

・熊本市に本社を置くハロースペースの代表 岩下卓利さんが開発した「スマートEバイク」

・一般的な電動アシスト自転車は、使う前にバッテリーを充電し、電動アシストが作動した状態で走行できるのは約50km。しかし『スマート E バイク』は街乗りレベルで行った走行テストで、約2年充電せずに走り続けられる。使用されるバッテリーの寿命が約2年ということで、『バッテリーが壊れない限り走り続けることができる』

・抵抗を極限までなくす技術、超伝導技術によって、加速中でさえも発電し充電いらず

・豊田通商（トヨタグループ）の『ネクスティ エレクトロニクス』から技術自体は革新的なものだと評価を受けて、基盤の開発などを協力してもらっている

以上、記事引用参考

充電いらず！？すごい技術から色々思う

これ、テレビで放送されていたようですが、すごくないですか？？

特許出願中みたいですが、私個人的に思うのは、特許を正式にとってから、テレビ出演した方がよかったんじゃないでしょうか。

それぐらい、すごい技術だと思います。

もともとは自動車用のアイディアを、まずは自転車で実現という話ですから、この技術が自動車へ転用されていくことは容易に想像がつきます。そして、自動車業界はこの技術を黙って放っておくことはないでしょう。（実際、企業の協力を得ているようですし、たくさん視察がきているようです）

それにしても、どういう仕組みなんでしょうねえ。素人が考えてもわかるはずないですが、想像するのが楽しい私です。^^

超伝導技術かあ。少しネットでリサーチ。

「ある特定の物質を混ぜ合わせて作った材料を冷やすと”電気抵抗がなくなる”という現象が起こります。これを超電導現象といいます」

ふむふむ、ものすごく冷やすと、電気抵抗がなくなり、電気が流れ続ける。

今回のスマートEバイクは、どういう仕組みなんでしょうねえ。どういう素材でどういうふうに冷やしているのでしょう。

考えるだけで、わくわくします。

とにもかくにも、すごい技術なので、しっかり保護をし、形にしていって欲しいですね。

ではでは

バブル期（34年前）の日本企業全体の経常利益が40兆円弱。現在は80兆円以上で倍増。倍増しているけど、日経平均はバブル期に戻ってきただけ。海外の株価は34年前に比べ、韓国は3倍、ドイツは9倍、アメリカは14倍になっています。これらを見ると、大小関係なく、日本企業は頑張っているわけですから、個人的には構造的な問題が日本にはあると思っています。たとえば、今回のようなすごい技術をどこがどのように活かしていくのか、というのも構造的な視点です。（海外資本に持って行かれたらおしまい）